Après la IONIQ 5, il est grand temps pour Hyundai d’officialiser le deuxième modèle de sa nouvelle ligne dédiée intégralement aux véhicules électriques. La marque officialise ainsi sa nouvelle IONIQ 6, laquelle descend directement du concept Prophecy. Un nouveau modèle qui se distingue très nettement de sa devancière, mais qui repose évidemment sur la même plateforme E-GMP.
IONIQ 6 : un “design fuselé et intemporel” ?
Cette nouvelle IONIQ 6 est qualifié de “streamliner électrifié” par la marque. On y retrouve une silhouette très aérodynamique, avec en prime ici l’utilisation des matériaux durables afin de refléter au mieux, selon Hyundai, “les valeurs des clients actuels de véhicules électriques.”
Cela se traduit par une peinture pigmentée recyclée à partir de pneus usagés sur les moulures extérieures et une peinture pigmentée à base de charbon de bambou sur la carrosserie. Des matériaux et coloris durables ont également été utilisés pour le garnissage intérieur de IONIQ 6 comme du cuir écologique (sièges), du tissu en PET recyclé (sièges), des habillages en TPO bio-sourcé (planche de bord), du tissu en PET bio-sourcé (garnissage de pavillon), de la peinture bio dérivée d’huiles végétales (portes)…
Côté look, cette nouvelle Hyundai IONIC 6 se distingue par une silhouette très affûtée, qui lui permet de revendiquer un coefficient de trainée de 0,21. Un très bon score obtenu également grâce à un profil surbaissé de sa proue, à des volets d’air actifs à l’avant, des réducteurs de passage de roue et des rétroviseurs extérieurs numériques, mais aussi un aileron arrière à ailette de forme elliptique.
“Même sous le véhicule, les efforts déployés par les concepteurs de Hyundai pour améliorer l’aérodynamique du véhicule sont clairement perceptibles, comme en témoignent la protection intégrale du soubassement, les déflecteurs optimisés et les passages de roue réduits” explique le constructeur.
A bord, on retrouve une planche de bord modulable qui intègre un affichage d’infodivertissement entièrement tactile, sans oublier un combiné d’instrumentation numérique, tous deux affichant une taille de 12″. La console centrale de type pont recèle un espace de rangement à la fois pratique et généreux.
Les caractéristiques complètes de cette nouvelle Hyundai IONIC 6 seront révélées en juillet, notamment (on l’espère en tout cas) sa puissance, son prix ou encore sa date de disponibilité. Encore un peu de patience donc.
