On connaissait les radars de vitesse. On connaissait aussi les radars de feu. Plus récemment, les autorités ont innové en lançant des radars capables de détecter lorsqu’un automobiliste freine à son approche pour réduire sa vitesse. Un autre peut carrément analyser le contrôle technique d’un véhicule.
Mais tout ceci n’est rien à côté du Parifex Nano, le radar qui peut tout détecter en même temps. Les automobilistes devraient bientôt croiser sur leur chemin. Et gare à eux s’ils ne respectent pas le code de la route.
Parifex Nano : le cauchemar des automobilistes
Le fonctionnement de ce nouveau radar est exactement le même que les autres. Placé en bord de route il flashe les véhicules ne respectant pas les limitations de vitesse. Mais ce n’est pas son seul talent.
Grâce à la technologie LiDAR (la même que celle utilisée sur les récents iPhone et iPad), le Parifex Nano peut aussi modéliser une image 3D de chaque véhicule. À partir de cette modélisation, il peut ensuite déterminer la vitesse instantanée en faisant la moyenne des vitesses successives détectées sur plusieurs points.
Le Parifex Nano sera aussi positionné aux abords des feux de circulation puisqu’il peut aussi servir de radar de feu. Jusque-là, ce nouveau radar peut sembler plutôt banal.
À l’avenir, ce radar saura aussi détecter si des véhicules ne respectant pas les distances de sécurité. En cas de non respect, les automobilistes recevront bien sûr une petite contravention dans leur boîte aux lettres. Même chose pour la circulation en contresens ou encore le franchissement d’une ligne blanche (qui entraîne tout de même le retrait de 3 points sur le permis de conduire).
Le déploiement du Parifex Nano s’effectuera dans les semaines à venir. Une trentaine d’unités seront d’abord réparties sur les routes du Doubs et du Territoire de Belfort. Il sera ensuite déployé au fil des mois sur le reste du territoire.
Les automobilistes ont donc tout intérêt à se montrer ultra-vigilants. Car parmi les infractions que ce radar peut relever, certaines semblent difficilement évitables.
On pense par exemple au respect des distances de sécurité qui peut devenir un véritable enfer sur les périphériques. D’ailleurs, qui est en faute si un véhicule se rabat devant nous après un dépassement et réduit la distance de sécurité ? Sur ce point, les autorités n’ont apporté aucune explication.
