Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
— Sarah | Unfriendly Black Techie (@NerdyAndNatural) August 17, 2021
Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
— Sarah | Unfriendly Black Techie (@NerdyAndNatural) August 17, 2021
Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
— Sarah | Unfriendly Black Techie (@NerdyAndNatural) August 17, 2021
Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
— Sarah | Unfriendly Black Techie (@NerdyAndNatural) August 17, 2021
Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
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Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
— Sarah | Unfriendly Black Techie (@NerdyAndNatural) August 17, 2021
Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
— Sarah | Unfriendly Black Techie (@NerdyAndNatural) August 17, 2021
Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
I wanted to backed this up yesterday but I couldn’t find the screenshots until this morning. You can see my battery is at 18% and the ride (which is normally $25-$30) is hiked up to $81. I saw it change instantly. The price dipped once I charged my phone to 25%. https://t.co/cy2S5YyTAr pic.twitter.com/ZaKpB7JZi0
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Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
Voilà quelques années maintenant que de nombreux utilisateurs ont pris l’habitude de faire appel à un Uber pour se déplacer. Lancé en fin d’année 2011 en France, le service se développe rapidement dans l’hexagone, si bien que le pays devient un véritable laboratoire d’expérimentations pour le groupe et l’un des principaux marchés. Aujourd’hui, certains font remonter une expérience plutôt intéressante, et un peu inquiétante, concernant les pratiques tarifaires d’Uber.
Des prix basés sur l’autonomie des smartphones ?
En effet, une utilisatrice a récemment remonté, via Twitter, une expérience étonnante. Pour une course généralement facturée entre 25 et 30 dollars, Sarah a en effet vu le tarif grimper à plus de 80 dollars. Un prix en très forte hausse donc, qui aurait été calculé en se basant… sur le pourcentage de batterie du smartphone. “Vous pouvez voir que ma batterie est à 18%” explique l’utilisatrice. “Le prix est revenu à son tarif habituel une fois mon smartphone rechargé à environ 25%“.
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Selon certains, Uber (tout comme Lyft) pourrait augmenter automatiquement ses tarfis en fonction du niveau de batterie d’un smartphone, afin de profiter d’une situation d’urgence pour l’utilisateur. Les clients seraient en effet plus prompts à accepter un tarif élevé lorsque ces derniers seraient sur le point d’être en panne de batterie. D’autres utilisateurs estiment que Uber pourrait également modifier les tarifs en fonction du type de smartphone utilisé, voire même de l’opérateur.
Contacté par MobileSyrup, Uber Canada a tenu à expliquer que les seules variables utilisées par l’application pour déterminer le tarif d’une course sont les frais de réservation, la distance, les taxes, les suppléments pour les endroits comme les aéroports et les horaires de pointe. Affaire à suivre donc.
Par : Uber Technologies
